ZEHAZTASUN HANDIKO GURPILAREN BURUKO KOADUNAK AUTOMOBILA AURREKO KOADINADUNA DAC40740042

Automobilaren gurpilen errodamendu tradizionalak arrabol konikodun errodamendu edo boladun bi multzoz osatuta daude.Errodamenduen muntaketa, olioztatzea, zigilatzea eta sakearen doikuntzak automobilen ekoizpen-lerroan egiten dira. Egitura mota honek zaila egiten du automobilen ekoizpen plantan muntatzea, kostu handia, fidagarritasun eskasa eta automobila mantentzen denean. Mantentze-puntua, errodamenduak garbitu, koipeztatu eta doitu behar ditu. Gurpil-hukuaren errodamendu-unitatea kontaktu angeluar boladun errodamendu estandarretan eta arrabol konikodun errodamenduetan dago, oinarritzat hartuta bi errodamendu-multzo izango dira bere osotasunean, du. muntaia sakea doitzeko errendimendua ona da, baztertu egin daiteke, pisu arina, egitura trinkoa, karga-gaitasun handia, kargatu aurretik zigilatutako errodamendurako, elipsia kanpoko gurpilen koipearen zigilua eta mantentze-lanetik eta abar, eta oso erabilia izan da autoetan, kamioi batean. aplikazioa pixkanaka zabaltzeko joera ere badu.

1.Automobileko gurpilen errodamenduaren egitura:

Iraganean erabiltzen ziren autoentzako gurpil-errodamenduen kopururik handiena ilara bakarreko arrabol konikodun edo boladun errodamenduak binaka erabiltzea zen.Teknologiaren garapenarekin, autoen hub unitateak oso erabiliak izan dira autoetan.Buzoko errodamenduen unitateen gama eta erabilera gero eta handiagoa da, eta gaur hirugarren belaunaldira iritsi da: lehenengo belaunaldia ilara biko kontaktu angeluar errodamenduek osatzen dute.Bigarren belaunaldiak errodamendua kanpoko bidegorrian finkatzeko brida bat dauka, ardatzean azkoin baten bidez finkatu daitekeena.Erraztu autoaren mantentze-lanak.Hirugarren belaunaldiko ardatzeko errodamendu-unitatea errodamendu-unitatea eta blokeoaren aurkako balazta sistema ABS ditu.Hub-unitatea barneko brida batekin eta kanpoko brida batekin diseinatuta dago, barruko brida gidatzeko ardatzean torlojua dago eta kanpoko bridak errodamendu osoa elkarrekin muntatzen du.

2.Automobilgintzako gurpilen errodamenduen aplikazioak:

Hubaren errodamenduaren funtzio nagusia ardatzaren biraketari kargatzea eta orientazio zehatza ematea da.Karga axiala eta karga erradiala da eta oso osagai garrantzitsua da.Automobilgintzako gurpilen errodamendu tradizionalak arrabol konikodun errodamendu edo boladun bi multzoz osatuta daude.Errodamenduen instalazioa, olioztatzea, zigilatzea eta sakearen doikuntza automobilen ekoizpen lerroan egiten dira.Egitura horrek zaila egiten du autoak ekoizteko planta batean muntatzea, kostu handikoa eta fidagarritasun eskasa, eta kotxea garbitu, olioztatu eta egokitu egin behar da mantentze-puntuan mantentze-unean.

3.Automotive gurpilen errodamenduen ezaugarriak:

Hub errodamendu unitatea ukipen angeluar boladun errodamendu estandarretan eta arrabol konikodun errodamenduetan oinarrituta garatzen da.Bi errodamendu-multzo integratzen ditu eta muntaketa-errendimendu ona du, sakearen doikuntza, pisu arina, egitura trinkoa eta karga-ahalmena ezabatu ditzake.Errodamendu handiak eta zigiluak aldez aurretik koipearekin kargatu daitezke, kanpoko hub-zigiluak kenduta eta mantentzerik gabe.Autoetan asko erabili izan dira, eta kamioietan aplikazioak pixkanaka zabaltzeko joera dago.